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它是下一代X


2020-07-03

它是下一代XNissan加速电动车开发脚步,本届2017东京车展中火力全开,重点车是25日全球首发的纯电动跨界休旅车IMx,它具备全自动驾驶的能力,更可以达到600公里以上的续航力,它的产品力相较于Tesla,有过之而无不及。

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IMx具体实现日产汽车Nissan所提出的智慧行动Intelligent Mobility的主张,强化人与车之间的互动关係,改变人与车的互动方法,它搭载了Nissan开发的Pro Pilot自重驾驶系统,选定此一模式,车子方向盘会收纳仪表板内,座椅可以后躺,让乘客有更宽敞舒适的乘坐空间,採取手动驾驶模式,座椅和方向盘会回到驾驶位置,将驾驶权交还给驾驶者。
这台车採用Nissan全新的EV平台,整个座舱底板是平坦的,同时也有更低车身重心,底盘可以提供驾驶者更精準操控。它的动力是系统是一对高功率的电动马达,分别位于前后轴,使这台车具备全轮驱动的功能,最大综效马力320sW,最大扭力700牛顿米,高密度电池让这台车单一一次 充电,就能达到600公里的续航力。
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这台车还具备多项自动驾驶的功能,搭载了无缝接轨自动化行动科技(Seamless Autonomous Mobility),当车主要去机场,它除了载送车主之外,到机场还会自动前去停车,并找寻充电区自动充电。它还会自动前往接车主上车。
它的外观和内装也有一套设计哲学,外观给人安全的视觉感,珍珠白的车色搭配重点部位硃红的配色,如前方LED日行灯底板和轮圈内缘。车头有V型家共通的水箱护罩,但结合人字形的镀铬编织格栅,并有锐利的LED车头灯组,车身运用稜角和锐利的线条,并加上立体的钣件。
它是下一代X
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而车室内装则是极简约,让驾驶者可以全神贯注于开车,以日本禅的「和」思维,做为设计基础,运用原木和冷调材质,以及和服织布的工艺,强调车内的平稳与美感。座椅则是採日本片流式家俱的设计,并结合日本细木工的工艺,另有一个OLED的中控面板,可以充分显示车外四周景物。
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